數控車床|寶雞數控車床|凱恩利機械 ：

機床企業轉型升級 高級技工需求緊迫（第二遍）

      二十一世紀數控技術的發展。凱恩利工廠準備好了嗎？，加強新技術，培養新的人才！現在新代寶元系統進行升級。計算機進行  管理是啥？凱恩利工廠也在謀求經濟發展。凱恩利也在做CNC數控人才培育方面做出貢獻..........

       技工知識涉及面非常廣泛，學習起來枯燥艱澀，新手的入門容易碰壁，然后產生消極心理。而如果在學習的過程中有人傳授學習經驗，便可以很快走出盲區，迅速地學習成長。如果加上公司充分信任和有意培養，新人可以從項目上手，從一開始積累起項目經驗，能夠把基礎打得更加牢固，蓬勃地向上發展。然而現實卻是這樣：老員工為了保持自己的地位，惡意競爭，排斥新員工。在知識的傳授上故意拖沓甚至誤導，導致新人往往覺得師傅不肯教，從而情緒低落，失去了學習欲望。公司則一開始讓新員工看資料，背參數，有時候沒有項目可做或者營銷人手不夠，直接讓技術員工去做銷售工作。很多原本要擔任技術工作的，在感受到銷售行業的可觀提成后，就此放下技術轉做銷售了。有的公司甚至招收重點大學的高才生，只為充當門面，顯示自己的實力，讓那些可能成長為高級技工的人才遠離了技術氛圍，白白浪費人才資源。

       技工本身的心態不正， 大學是一個真正學習專業知識的階段，學校的圖書館和實驗室里為學生開放各種學習資源，學生的個人時間充裕，可以這四年里建立完善的知識儲備，在以后的工作中能盡快調整適應，轉化成新應用能力。但是很多學生都陶醉在網絡世界和其他玩樂上，隨便應付學業，加上學校沒有正確引導，導致很多學生初次進入工作狀態非常困難，跟不上工作節奏，很難盡快成長起來。除此之外，眼高手低、吃不了苦也是當代初級技工的一個心態問題。某工廠的機加工部門因為需要常年跟機械打交道，因為氣味大、夏天熱、冬天冷、容易發生事故，導致部門人員變動很大，經常有新人嘗試了幾天便受不了走人了。為此公司不惜加高技工的工資待遇，并且承諾有專業人員培養，但是其流水線部門的員工仍然無動于衷，無人響應。

             在能學技術但是比較累和沒有技術要求工作輕松的選擇下，很多人選擇了后者。寧愿坐在有空調的辦公室里無所事事，也不愿在吵雜的工廠里耐心地操作機械。07年的時候我們請一個有經驗的師傅月薪要開到一萬多，你知道為什么他們那么貴嗎?一名有著10多年沖壓經驗的廠區經理告訴小編，那些師傅用手加工出來的誤差，你讓現在的年輕人拿再好的機器都做不出來。

(完)

             加快下一代機器人研發生產，搶占機器人技術及產業發展的下一個制高點

　　隨著機器人技術的發展，根據功能不同，機器人又被分為一般機器人和智能機器人。其中，一般機器人是指只具有一般編程能力和操作功能的機器人，目前我國生產的機器人大多數屬于這一類；智能機器人并沒有統一的定義，大多數專家認為智能機器人至少要具備以下幾大功能特征：

　　一是具備對不確定作業條件的適應能力

　　二是具備復雜對象的靈活操作能力；

　　三是具備與人緊密協調合作的能力；

　　四是具備與人自然交互的能力

　　五是具備人機合作安全特征

　無論是現代的工業機器人還是服務機器人，終都將發展為具有學習能力的智慧型機器人。我們一般將智能機器人又稱為下一代機器人。隨著3D視覺感知/認知、力覺傳感器等技術的不斷進步和與工業互聯網、云計算、大數據等新一代信息技術的深度融合，下一代機器人的智能化程度將進一步提高，對外界的感知能力將進一步增強，可以完成動態、復雜的作業使命，實現多機協同，并與人類協同作業。

　為進一步搶占國際市場，提升制造業在全球的競爭性地位，各經濟強國躍躍欲試，紛紛制定發展規劃，以圖搶占先進機器人技術的發展先機。目前，德國政府推行“工業4.0”戰略，構建“智能工廠”，打造“智能生產”，其重點課題之一是人與機器、機器與機器之間的交互合作。美國2013年提出了“美國機器人發展路線圖”，將圍繞制造業攻克機器人的強適應性和可重構的裝配、仿人靈巧操作、基于模型的集成和供應鏈的設計、自主導航、非結構化環境的感知、教育訓練、機器人與人共事的本質安全性等關鍵技術。2015年初，日本政府公布了《日本機器人新戰略》，并在其五年行動計劃中，明確提出要“研究開發下一代機器人中要

實現的數據終端化、網絡化、云計算等技術”。韓國政府近年來陸續發布多項政策，旨在扶植第三代智能機器人的研發與應用，2012年韓國公布的《機器人未來戰略戰網2022》，其政策焦點為支持韓國企業進軍國際市場，搶占智能機器人產業化的先機。在美、日、歐等技術強國的大力推進下，近5年來下一代機器人樣機、示范應用、乃至實用系統不斷涌現。

　從我國目前來看，下一代工業機器人需求市場尚未完全成熟，但具有戰略意義的共性技術研發、儲備又尤為迫切。當前我國發展下一代機器人產業，應首先注重夯實機器人產業技術基礎，著力推動現有機器人的產業化進程，加快自主品牌機器人在國內市場的推廣應用。探索新的技術研發模式，鼓勵科研院所與企業發揮各自優勢，多方建立下一代工業機器人前沿、共性技術研發與儲備的國級平臺，

從中國的國情、需求出發，突破下一代機器人核心技術，研制出下一代機器人樣機系統、產品，并推進產業化進程，搶占下一代機器人國際制高點。對于應用于不同領域的機器人產品，實施不同的發展戰略：一方面以企業為核心，以共性技術平臺為支撐，優先發展下一代工業機器人，推進產需對接，搶占發展制高點；另一方面，以市場為導向，把握國內需求特點，發展醫療、養老助殘等服務機器人和特駛稔役環境下作業的特種機器人。

數控車床對比一般車床的優勢

1.精度優勢  

一般車床靠齒輪和一般絲杠螺母傳動。因為各運動副間存在空隙，加上手藝操作不精，因而重復精度較低。一般車床丈量時需泊車后手藝丈量，丈量差錯較大。  

雙鴻數控車床靠驅動電機股動滾珠絲杠傳動。滾珠絲杠通過預拉伸裝置后有過盈量，傳動無空隙，精度主要靠機床自身和程序確保。在加工過程中能夠通過編碼器進行方位丈量，能夠抵償刀具磨損及其他緣由發生的差錯。所以加工質量好，精度安穩。

2.批量出產功率優勢  

一臺一般車床需求一個嫻熟的操作工人。因為運用手動三爪卡盤，而且丈量時有必要泊車后手藝丈量，加工功率低下。  

在批量出產、運用液壓卡盤或繃簧夾頭夾緊工件的前提下，一個不明白任何技能的工人能夠至少一起操作兩臺數控車床。出產功率是運用一般車床的4倍以上。  

合格率優勢  

一般車床因為是手藝操作，人為影響非常大，一旦操作工的身體狀況欠安或許思維不會集，商品廢品率會急劇上升。  

數控車床根本靠設備來確保加工精度，操作工根本只起到裝卸工件和開關的效果，人為影響很少，所以商品合格率比較高。  

3.收購本錢較高  

相同標準的數控車床的報價是一般車床的1.5倍以上。但老金人為跟著數控系統報價的降低，數控車床本錢上的下風會越來越小。  

單件加工本錢當前較高  

當前的雙鴻數控車床比一般車床布件加工的出產本錢要高時不爭的現實。但若是通過改善，數控車床在單件出產的本錢和功率上也將優于一般車床。